Galerie foto
Pe cine sun eu, daca vreau sa vorbesc cu America?
În anii ’70, secretarul de stat american Henry Kissinger întreba retoric: „Pe cine sun eu, dacă vreau să vorbesc cu Europa?”
Pe cine sun eu acum, dacă vreau să vorbesc cu America? Ăia nu înţeleg nimic. În industria auto, doar Ford mai rupe la nivel mediu limba noastră – Chrysler abia şi-a cumpărat ghid de conversaţie, iar GM e varză. De câte ori a format Spyker numărul şi a răspuns robotul? Ed Whitacre ba era la flash-mob Michael Jackson, ba cânta sub duş, ba tundea gazonul.
Fiindcă habar nu au ce-i cu viaţa lor, cei de la General Motors voiau să închidă SAAB.
Noroc că Spyker i-a bătut la cap şi s-a ţinut de ei, iar acum au ajuns la un acord în privinţa preluării SAAB. Costul total al tranzacţiei se ridică la 400 milioane $, iar GM va păstra o cotă minimă în cadrul SAAB, care le oferă posibilitate de decizie limitată, dar ar aduce o oarecare parte dintr-un eventual profit. Ceea ce ei n-au reuşit.
9-3 şi 9-5 vor fi asamblate la fabrica din Trollhattan, în timp ce 9-4X rămâne cum am stabilit, la facilitatea de producţie din Mexic.
Spyker şi GM mai trebuie să stabilească unele aspecte contractuale, care vor fi finalizate cel mai probabil până la mijlocul lui februarie. Bine că SAAB a scăpat!
