... sau, mă rog, de pistă de curse. Cam aşa s-ar putea rezuma ceea ce s-a întâmplat în marele Premiu al Statelor Unite, cel care a adus scuderia Mercedes, deja campioană la constructori, să aibă pe primele două locuri piloţii casei. Desigur că Bottas ar putea să-l învingă şi pe bune pe Hamilton într-o cursă, dar politica de concurs a echipei este literă de lege. Tocmai de aceea, finlandezul a avut OK-ul de a-l depăşi pe liderul cursei, dar şi al campionatului, Lewis Hamilton, cu un tur înainte de finiş.
În condiţii normale, pe bune cum se spune, asemenea lucru ar fi frustrant pentru cel care este devansat, dar aici avem de a face cu o tactică ce nu prea are afinităţi cu normalitatea, aşa că...
În Marele Circ au mai rămas două curse de disputat, în Brazilia şi la Abu Dhabi, dar nu se poate întâmpla mai nimic, în sensul că Hamilton îşi va păstra titlul, iar Bottas va lua argintul. Altceva, ar însemna catastrofă pentru Mercedes.
Hamilton câştigase Marele Premiu al Mexicului, desfăşurat pe circuitul „Hermanos Rodriguez” (4,304 km), dar a trebuit să mai aştepte pentru a intra în posesia celui de-al şaselea său titlu de campion mondial. Pilotul britanic s-a clasat al doilea la Austin (Texas), în urma lui Bottas, suficient pentru al şaselea său titlu mondial ca la 34 de ani să-l devanseze pe legendarul Juan Manuel Fangio, care are cinci titluri mondiale, fiind la un singur titlu de germanul Michael Schumacher.
Hamilton a cucerit un titlu mondial în 2008, cu McLaren, şi alte cinci, în 2014, 2015, 2017, 2018 şi 2019, cu Mercedes.
