Galerie foto
Modelul restilizat ofera un design modificat si raspunde feedback ului clientilor privind actualul model. Cele mai semnificative modificari pot fi observate la partea exterioara a autovehiculului; dintre acestea enumeram: grupuri optice noi, capota noua, aripi noi, portbagaj nou, bare de protectie, adoptarea jantelor de 18" ca dotare standard.
Sub capota restilizata se afla unul dintre cele mai puternice motoare V6 din acest segment, oferind puterea unui motor V8 fara a renunta la performantele si consumul de combustibil inerente acestui motor.
Noul motor dispune de o capacitate cilindrica mai mare cu 200 cc; acest lucru se traduce printr un moment motor mai mare la intreaga gama de turatii. Pentru a completa aceasta marire a capacitatii cilindrice, motorul 3.7 litri V6 are adaugat VTEC la supapele de evacuare, alaturindu se sistemului deja existent pe partea de admisie. Aceste modificari au realizat o marire a momentului motor cu 20% la turatii medii. Acest rezultat este evidentiat de sentimentul de putere, precum si de accelerarea imbunatatita.
Alaturi de motorul revizuit, trebuie mentionata si noua cutie de viteza cu 5 trepte ce ajuta conducatorul auto sa exploateze si sa se bucure de noul motor. Noua cutie de viteze ofera conducatorului auto control suplimentar la cuplarea treptelor de viteze, avind montate in spatele volanului padele pentru schimbarea treptelor de viteza si un nou sistem de gestiune electronica a transmisiei automate. Noua transmisie reactioneaza mai rapid la solicitarile soferului, in modul automat, oferindu i acestuia sansa de a beneficia de putere atunci cind este necesar.
Efectele combinate ale transmisiei imbunatatite si a cresterii momentului motor se traduc prin faptul ca noul Legend poate accelera de 0 la 100 km/h in 7,1 secunde, cu 0,2 secunde mai repede decit modelul anterior. Consumul de combustibil si emisiile de CO2 au fost imbunatatite fata de modelul anterior, fara a reduce performantele accelerarii.
Elementul central al noului Legend este modificarea habitaclului, ce reduce zgomotele produse de motoarele moderne. Aceasta tema a fost dezvoltata prin echiparea noului model cu tehnologii pentru reducerea zgomotului. Cel mai avansat dintre aceste sisteme este Active Noise Cancellation System (ANC) ce anuleaza zgomotul frecventelor joase prin redarea sunetului opus prin sistemul audio Bose.
Este folosit un nou material insonorizat ce are mai multe proprietati pentru reducerea zgomotului si este mai usor decit materialele conventionale.
Siguranta este un element foarte important pentru modelul Legend, iar acest lucru este evidentiat de adaugarea tetierelor active la dotarile impresionante, deja existente. Noile tetiere sint similare celor ce echipeaza modelele Civic si Accord si completeaza structura ACE (Advanced Compatibility Engineering). Pe anumite piete sint disponibile ca dotari optionale sistemele Adaptive Cruise Control si CMBS (sistem de prevenire si frinare in caz de coliziuni), sistem ce utilizeaza un radar cu microunde pentru a detecta si pentru a reduce riscul coliziunilor.
Sasiul a suferit si el modificari pentru a imbunatati manevrabilitatea deja cunoscuta a modelului Legend. Desi sistemul avansat SH AWD ramine neschimbat, suspensiile au fost modificate pentru a imbunatati tinuta de drum si manevrabilitatea.
Nu trebuie uitate revizuirile efectuate pentru a imbunatati calitatile modelului existent: bancheta posterioara cu incalzire, sistem audio Bose cu mufa USB pentru a facilita conectarea unui iPod.
