Galerie foto
Progrese, progrese...
În sfârşit, au reuşit să pozeze poza ca lumea. Şi avem câteva informaţii bonus...
Cineva trebuie să fi fost cam gură-spartă, pentru că acum, toată lumea „bănuieşte” câte ceva: merge vorba că noul model de la Bugatti se va numi Bordeaux şi va fi un super-sedan, ceea ce pare o catalogare destul de corectă din moment ce va avea acelaşi W16 de 8 litri de la Veyron, cu 1001 CP şi 1.250 Nm. Asta ar trebui să-i servească pe tavă titlurile de cel mai puternic şi cel mai rapid sedan construit vreodată. Şi justifică oarecum cele opt ţevi de eşapament, care sunt... multe.
A, şi dacă tot vorbeam de superlative cantitative, ar mai fi un mic aspect, destul de familiar oricui nu e magnat al petrolului, fotbalist în Premier League sau fiu al categoriilor mai sus enumerate. Se numeşte „preţ” şi în condiţiile în care un Veyron costă un milion de euro şi tot nu scoate profit, care ar fi probabilitatea ca Volkswagen să îşi accentueze deliberat pierderile într-o perioadă de criză financiară? La cum văd eu lucrurile, dacă ai 20 milioane euro de cheltuit, ori le dai ruşilor şi devii turist spaţial, ori îţi iei Bugatti Bordeaux. Şi chiar nu văd de ce ţi-ar conveni să finanţezi regimul comunist de la Chişinău...
Revenind la subiect... Având în vedere că imaginea cu Bugatti Bordeaux face parte din invitaţia la petrecerea de aniversare a centenarului, noul model va fi dezvăluit sub formă de concept cel mai probabil în septembrie, în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.
