În luna august a acestui an, piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat o scădere cu 8,4% a înmatriculărilor de mașini noi, potrivit statisticilor publicate de Asociația Europeană a Constructorilor de Automobile (ACEA). În total, în august 2019 au fost înscrise în circulație 1.041.856 autoturisme noi pe teritoriul UE, față de 1.137.173 de unități în aceeași perioadă a anului trecut. Însă creșterea spectaculoasă a vânzărilor cu 31,2% consemnată în august 2018 s-a produs pe fondul intrării în vigoare a standardelor de testare WLTP, care a avut loc pe 1 septembrie 2018.
În primele opt luni ale anului curent, interesul clienților din UE față de mașinile noi a scăzut cu 3,2% comparativ cu intervalul ianuarie - august 2018, volumul de vânzări însumând 10,5 milioane de unități. Singura piață majoră pe care a fost raportată o evoluție pozitivă a livrărilor a fost Germania, cu un procent de numai +0,9%.
În România au fost înmatriculate 23.177 de autoturisme noi în august 2019, un număr în scădere cu 18,8% față de aceeași lună a anului precedent. În schimb, la nivelul întregii perioade ianuarie - august 2019 a fost consemnată o creștere cu 13,7% a vânzărilor de mașini noi, până la un volum total de 118.003 unități.
Conform informațiilor comunicate de ACEA, cele mai multe dintre mărcile auto comercializate pe piețele din Uniunea Europeană au raportat scădere ale înmatriculărilor în luna august a acestui an. Au fost însă și excepții, iar printre ele se numără Smart (+106,3%), Lancia / Chrysler (+91,5%), Lada (+36,7%), Lexus (+28,6%), DS (+26,5%), Mercedes-Benz (+13,8%) și Volvo (+9,2).
Următorul loc în clasament îi aparține mărcii Dacia, care a livrat 46.455 de autoturisme noi în UE în august 2019, înregistrând astfel o creștere cu 7,8% față de perioada similară a anului trecut. În plus, vânzările companiei autohtone au avansat cu 10,5% la nivelul întregului interval ianuarie - august 2019, datorită celor 406.711 mașini achiziționate de clienții din țările europene.
