Ford investeşte 134 de milioane euro în noua linie de producţie a fabricii de motoare din Köln, echipată cu tehnologie de producţie de ultimă oră. Motorul îşi va face debutul pe versiunea europeană a lui Ford Focus în prima parte a anului 2012, conferind modelului atribuţii de lider de clasă în ceea ce priveşte emisiile de CO2 şi reducerea consumului de combustibil.

Acest motor va echipa şi modelul Ford C-MAX şi noul model B-MAX în Europa, dar şi alte vehicule Ford din întreaga lume. Noul motor EcoBoost de un litru este cel mai mic motor Ford pe benzină. Motorul cu turbocompresor şi injecţie directă este disponibil pe Ford Focus în combinaţii de 125 CP la 114g/km CO2 şi 100 CP la 109g/km CO2.

Motorul proiectat în Europa va fi fabricat, de asemenea, la Craiova, începând cu prima parte a anului 2012, ridicând capacitatea totală de producţie în Europa la un nivel potenţial de 700.000 unităţi pe an în următorii ani, cu o producţie anuală globală anticipată de până la 1,3 milioane motoare. „Noul motor EcoBoost de 1,0 litri -- şi întreaga noastră familie de motoare EcoBoost -- reprezintă progrese tehnologice care oferă putere, consum redus şi emisii de CO2 reduse prin intermediul supraalimentării şi injecţiei directe”, a declarat Alan Mulally, preşedintele şi directorul executiv al companiei Ford.