EQS este primul sedan de lux echipat cu sistem de propulsie complet electric din familia Mercedes-EQ și este, de asemenea, primul vehicul susținut de noua arhitectură modulară dezvoltată special de compania germană pentru mașinile electrice de lux din clasa executive. Prin designul său, funcționalitatea, conectivitatea și tehnologiile pe care le integrează, EQS garantează că le va oferi călătorii extrem de plăcute atât șoferilor, cât și pasagerilor. Primele versiuni programate să ajungă pe piață sunt EQS 450+ capabilă să genereze 245 kW și EQS 580 4MATIC în stare să livreze 385 kW, cu emisii zero de CO2.
Ca parte a planului Ambition 2039, Mercedes-Benz lucrează la o flotă de mașini neutre din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon. Până în anul 2030, producătorul auto german își propune ca mai mult de jumătate dintre mașinile sale să fie prevăzute cu sisteme electrificate, fiind incluse aici atât modelele plug-in hybrid, cât și cele complet electrice. Sedanul EQS este doar unul dintre exemple, experții companiei reușind să creeze cel mai aerodinamic automobil de serie din lume, fapt care contribuie la obținerea unei autonomii excepționale. Mai exact, el se poate deplasa până la 770 km (conform standardelor WLTP) fără a fi necesară o reîncărcare a pachetului de baterii, un rol important avându-l și tehnologia inovatoare de recuperare a energiei.
În plus, EQS marchează lansarea unei noi generații de baterii care beneficiază de o densitate mult mai mare, opțiunea de top dispunând de o energie utilizabilă de 107,8 kWh, cu aproximativ 26% mai mult decât valoarea oferită de modelul EQC. Reîncărcarea se poate efectua atât la stații rapide, cu până la 200 kW, cât și la sursele obișnuite de curent electric, de până la 22 kW.
Deși EQS este considerat a fi o versiune electrică a Clasei S, în realitate noul sedan este bazat pe o platformă electrică nouă care a permis realizarea unui design complet diferit. Vehiculul se remarcă la exterior prin suprafețele sculptate cu mare atenție acordată fiecărui detaliu, panoul de culoare neagră amplasat în locul grilei convenționale a radiatorului și blocurile optice inovatoare. La interior, sistemul Energizing Air Control Plus are responsabilitatea de a filtra particulele de polen și toate celelalte microparticule și substanțe ce ajung în habitaclu pentru a garanta călătorii în condiții maxime de siguranță. Însă unul dintre cele mai importante elemente este, cu siguranță, noul MBUX Hyperscreen, un display ușor curbat care se întinde pe aproape toată lățimea vehiculului, alcătuit în realitate din trei ecrane acoperite de sticlă. Un ecran OLED cu diagonala de 12,3 inch se află în fața pasagerului de pe locul din dreapta față și îi permite să controleze funcțiile de entertainment.
Mercedes-Benz EQS include în total până la 350 de senzori, în funcție de nivelul de echipare. Acești senzori colectează date despre distanțele parcurse, viteza de deplasare, condițiile de drum și multe altele pentru a ajusta setările mașinii în funcție de situație. Actuala variantă de top este capabilă să livreze o putere de 385 kW, însă compania germană lucrează deja la o versiune de performanță, care va dezvolta aproximativ 560 kW.
