La șase săptămâni după lansarea coupé-ului, constructorul auto german Porsche prezintă acum noul model 911 Cabriolet, continuând astfel o tradiție ce datează de câteva decenii. Mai exact, povestea a început în septembrie 1981, la Salonul Auto de la Frankfurt, acolo unde Porsche a expus, în premieră mondială, primul prototip 911 Cabriolet. Versiunea de serie a ajuns pe piață în 1982 și s-a bucurat de un succes permanent în rândul clienților din întreaga lume.
Noul Porsche 911 Cabriolet păstrează liniile moderne regăsite la coupé și preia toate inovațiile oferite inițial de această variantă. Vehiculul beneficiază de un sistem hidraulic revizuit care permite închiderea și deschiderea mai rapidă a plafonului din material textil, la viteze de până la 50 km/h.
Pentru început, clienții vor putea comanda versiunea cu tracțiune spate Carrera S și cea cu tracțiune integrală Carrera 4S. Ambele sunt prevăzute cu același motor boxer de 3 litri, cu șase cilindri, care dezvoltă 450 CP la 6.500 rpm și un cuplu maxim de 530 Nm în intervalul 2.300 - 5.000 rpm.
Propulsorul este conectat la o transmisie cu dublu ambreiaj și opt rapoarte ce îi permite derivatei Carrera S să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde (3,7 secunde cu pachetul opțional Sport Chrono) și să atingă viteza maximă de 306 km/h. De cealaltă parte, varianta Carrera 4S atinge o viteză maximă de 304 km/h și accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde (3,6 secunde cu pachetul opțional Sport Chrono).
La interior a fost instalat un ecran cu diagonala de 10,9 inch prin intermediul căruia poate fi controlat sistemul Porsche Communication Management (PCM). De asemenea, compania oferă standard un mod de rulare care detectează prezența apei pe carosabil, modifică setările mașinii și avertizează șoferul.
Noul Porsche 911 Carrera S Cabriolet are un preț de pornire de 134.405 euro pe piața din Germania, în timp ce versiunea 911 Carrera 4S Cabriolet pornește de la 142.259 de euro.
