Constructorul auto italian Ferrari anunță deschiderea unui nou capitol odată cu dezvăluirea primul său vehicul de serie cu propulsie hibridă plug-in (PHEV). Modelul se numește SF90 Stradale și dispune de un sistem capabil să dezvolte 1.000 CP, fapt care îl face să devină și cel mai puternic automobil de producție oferit până acum de Ferrari.
SF90 Stradale beneficiază de un motor V8 turbo în stare să genereze 780 CP, la care se adaugă trei unități electrice prin intermediul cărora mașina primește încă 220 CP. Unul dintre propulsoarele electrice a fost instalat în partea din spate, între motorul termic și noua transmisie cu dublu ambreiaj și opt trepte de viteză, iar celelalte două au fost montate în față.
Cele trei unități electrice vin însoțite și de o baterie cu o capacitate de 7,9 kWh datorită căreia mașina poate rula în modul complet electric pe o distanță de 25 km.
În plus, SF90 Stradale este și prima mașină sport echipată de Ferrari cu un sistem de tracțiune integrală, un pas absolut necesar pentru a permite exploatarea la maximum a puterii dezvoltate de tehnologia hibridă.
Vehiculul are nevoie de numai 2,5 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, respectiv 6,7 secunde pentru a sprinta de la 0 la 200 km/h, viteza maximă atinsă fiind de 340 km/h.
Șoferii au la dispoziție patru moduri diferite de rulare pe care le pot alege prin intermediul unui selector instalat la nivelul volanului, botezat „eManettino”. În cazul modului eDrive, ideal pentru deplasările urbane, motorul termic este oprit, iar tracțiunea se realizează cu sprijinul unităților electrice. Modul Hybrid reprezintă setarea standard și îi permite computerului de bord să decidă în mod autonom dacă este posibilă oprirea motorului cu ardere internă în anumite situații. Celelalte două opțiuni oferite se numesc Performance și Qualify.
Interiorul noului supercar italian include un instrumentar de bord format dintr-un ecran curbat cu diagonala de 16 inch prin intermediul căruia șoferul primește toate informațiile necesare. Un alt element important al conceptului HMI (Human-Machine Interface) implementat de Ferrari îl reprezintă noul Head Up Display care permite proiectarea datelor pe parbriz, pentru a se afla în raza vizuală a șoferului, fără a-i fi distrasă atenția de la drum.
