|
||
600 CP si 1.024 Nm!
Creat special pentru CL 600, kit-ul motorului CK60 accelereaza elegantul coupe în doar 4,4 secunde de la 0 la 100 km/h. Nu mai putin impresionante sînt cifrele privind output-ul si cuplul dupa tratamentul Carlsson: motorul V12 tunat dezvolta 600 CP (standard 517 CP) la 5.000 rpm, iar cuplul îsi ia rasuflarea de 1.024 Nm la 3.500 rpm. Viteza maxima este reglata electronic la 320 km/h (din cauza limitarilor cauciucurilor disponibile). Kit-ul de motor CK60 are putere si cuplu mai mult decît suficiente în orice situatie posibila!
Sunet dramatic si flexibilitate mai mare
Sistemul sport de evacuare Carlsson cu amortizoare centrale si pe spate îmbunatatesc performanta si genereaza un sunet puternic, deosebit. Vederea spate a lui CK60 este dominata de amortizoarele sport Carlsson, dar si de cele patru tevi de esapament care impresioneaza nu numai printr un sunet dramatic, dar si prin reducerea presiunii din spate si o functionare a tevii optimizata comparata cu versiunea standard. Rezultatul: mai mult cuplu si mai mult randament.
Ultrausoara si eleganta
Roti forjate ultrausoare sînt semnificativ mai usoare decît rotile tip conventionale, dar la fel de puternice. Comparabil, rotile standard tip cîntaresc cu aproape 50 la suta mai mult decît rotile forjate Carlsson. Multumita reducerii greutatii, acestea tind sa "tropaie" mai putin decît echivalentul lor tip (o masa mai joasa fara arcuri) si deci ofera cel mai bun contact posibil cu drumul. Pentru sofer, aceasta înseamna o manevrabilitatea deosebita, astfel, o siguranta a condusului mai mare si confort.
Designul rotilor ultrausoare Carlsson 3/11 este caracteristic orientarii high tech a companiei. Rotile forjate din trei piese cu 11 spite au fost create special pentru automobile mai mari. Pentru CL, Carlsson ofera roti cu 11 spite în dimensiuni de 9x21" cu cauciucuri Dunlop SP Sport Maxx 255/30 ZR 21 pentru osia fata si 10x21" cu cauciucuri Dunlop SP Sport Maxx 285/30 ZR21 pentru cea spate. Dinamice, potente si totusi elegante, rotile completeaza liniile perfect si accentueaza caracterul sportiv al coupe ului de lux.
Designul cu roti ultrausoare Carlsson 1/16 este disponibil pentru CL 600 în dimensiuni de 8.5x20" cu cauciucuri Dunlop SP Sport Maxx 255/35 ZR 20 pe fata si 11x20" cu cauciucuri Dunlop SP Sport Maxx 275/35 ZR20 pe spate.
Componente aerodinamice Carlsson: expresie a elegantei si puterii
Liniile unui CL standard sînt elegante. Chiar si asa, Carlsson demonstreaza cum se poate întari aceasta caracteristica. Restrînse, componente eficiente din punct de vedere aerodinamic rotunjesc aparenta lui CL într un mod distinctiv. Spoilerul fata si buzele pragurilor spate în stilul tipic al Carlsson, tip difuzor, ca de altfel si spoilerul spate frapant, îmbunatatesc manevrabilitatea masinii de lux la viteze mari. Totusi, CK 60 este pe deplin în linie cu gîndirea "siguranta pe primul loc", care este o caracteristica a Mercedes Benz veche de cînd lumea. Aceste rafinari sînt rotunjite de o grila electro slefuita din otel inoxidabil, care, pe de o parte îmbunatateste fluxul de aer spre radiatoare si, pe de alta parte, subliniaza natura sportiva a kit-ului de design. Buza spoilerului fata si kit-ul de insertii ale grilei sînt disponibile separat, asa încît clientii îsi pot determina ei însisi gradul de individualitate.
Kit-ul de coborîre electronica a suspensiilor C Tronic(r)
Exclusiv pentru CL 600, Carlsson ofera kit-ul de coborîre electronica a suspensiilor C Tronic(r), care reduce înaltimea ampatamentului vehiculului cu aproximativ 30 mm. Soferii pot fi siguri ca prin coborîrea masinii pot avea un look semnificativ mai sportiv.
C Tronic(r) SUSPENSION nu numai coboara centrul de greutate, dar si, gratie tehnologiei sofisticate, interactioneaza inteligent cu suprafata de drum. Pe drumurile proaste, unde suspensiile au mult de lucru, înaltimea masinii este ajustata automat pentru a asigura miscarea suficienta a arcurilor pentru un confort al condusulului constant. Soferii observa efectele coborîrii C Tronic(r) prin intermediul unei tendinte reduse de rostogolire si o manevrabilitate considerabil mai agila. Cu alte cuvinte, suspensia C Tronic(r) înseamna o placere a sofatului mai mare.
Aditional, suspensia C Tronic(r) asigura ca, chiar si la viteze mai mari de 120 km/h, masina nu este coborîta sub standardul minim al înaltimii, deci asigura o compresie suficienta pentru suspensii.
Un efect secundar al coborîrii masinii îl reprezinta reducerea rezistentei la aer si ridicare, întrucît intra mai putin aer sub masina.
Lux nealterat în interior
Carlsson foloseste cele mai bune materiale pentru interiorul lui CK60. O combinatie de Alcantara si piele face si din cele mai lungi calatorii o placere. Cuvertura atractiva cu romburi din piele pentru panourile portierelor se potriveste perfect cu necesitatile soferului de CL: frapanta si atractiva - si totusi retinuta. Cu volanul ergonomic sport Carlsson în piele/Alcantara sau piele/lemn, el sau ea va avea întotdeauna o vedere ferma si placuta asupra oricarui detaliu.





VIDEO: Un urs polar la volanul unui Mercedes-Benz
