Gemballa a ales ca punct de plecare pentru noul model, Tornado 750 GTS, Porsche Cayenne Turbo. Desi greutatea a fost redusa cu 250 kg, puterea a fost crescuta la 750 CP.

Constructorul tine sa sublinieze ca majoritatea schimbarilor care au avut loc transforma SUV ul intr un "sports car de inalta performanta", mentinind insa spatiul interior aproape la acelasi nivel. Fibra de carbon a fost utilizata pentru o mare parte a caroseriei, cu spoilerul fata si aripile spate extinse. Aceste schimbari ofera mai multa forta de apasare si confera SUV ului "un aspect alungit, tipic unei masini sport."

Plusul de putere inseamna necesitatea unei admisii mai mari, care sa trimita aer spre frinele rotilor fata, intercooler si motor. Jantele de 22 inch au 12 inch in latime. Prin rotile frontale poti vedea discurile ventilate imense si etrierele cu sase pistoane. La rotile din spate sint folosite etriere cu patru pistoane.

Modificarile la interior includ consola centrala redesenata si un bord care contureaza ambianta unui cockpit. Aceste schimbari includ noul Data Control System, care afiseaza acceleratia, acceleratia laterala si rata de decelerare. Sistemul de entertainment pentru locurile din spate poate fi ornat la alegere cu insertii de piele, fibra de carbon sau aluminiu.

Dar in centrul atentiei este V8 ul de 750 CP. Capacitatea cilindrica a fost marita la 5 litri, cu pistoane construite la comanda si doua turbine noi. Intercoolerul are o zona de racire cu 90% mai mare. Aceste modificari nu genereaza doar mai multi cai putere, ci si mai mult cuplu: propulsorul genereaza 1.050 Nm la 3200 rpm. Rezultatul: 0 100 km/h in 4,3 secunde si o viteza maxima de peste 300 km/h.

Gemballa va construi doar 50 de modele intr o editie limitata. Pretul lui Tornado GTS va fi de 400.000 euro.