|
||
|
||
Credeai ca Bugatti Veyron e cea mai scumpa masina care ar putea exista vreodata? Nu si daca DiMora Motorcar reuseste sa puna Natalia SLS 2 in productie. Supersedanul, echipat cu un propulsor V16 capabil de peste 1.200 CP, va avea un pret de 2 milioane USD (aproximativ 1,5 milioane euro). Daca ajunge vreodata in productie. Intre timp, tot ce va putem prezenta despre masina sint aceste schite.
Pe linga motorul urias, numit "Volcano", si care promite ca va avea un mod de construire atit de diferit incit nici nu va avea nevoie de convertori catalitici pentru a indeplini normele de poluare, Natalia este asteptata sa ofere si alte elemente care sa i justifice pretul.
Ultima idee ar fi un claxon cu MP3, care i ar permite proprietarului sa aleaga orice sunet. E genul de echipament care s ar potrivi mai degraba unei masini tunate decit unui vehicul ultraluxos, dar poate ca unii bogatasi l ar putea gasi interesant...
De asemenea, Natalia va fi construita din materiale folosite si in industria aerospatiala, ceea ce o va face sa cintareasca cu 680 kg mai putin decit orice vehicul similar din clasa sa. In felul acesta, ar trebui sa fie incredibil de rapida si fara a folosi prea mult combustibil.
Puterea va fi transmisa la toate cele patru roti, in timp ce directia... va fi asigurata tot de toate cele patru roti. Avind in vedere ca Natalia va fi destul de mare in dimensiuni, acest lucru va facilita manevrarea vehiculului in spatii inguste, cum ar fi locurile de parcare.
Masina va putea sa si schimbe culoarea in functie de conditiile meteo, ceea ce ar putea insemna probleme in tarile unde culoarea masinii trebuie trecuta in certificatul de proprietate.
Alte echipamente includ proiector video deasupra farurilor, night vision, scaune din spuma Nasa, suporturi de pahare controlate termal, scaun pasager fata cu asistenta pentru persoane cu dizabilitati, sistem de iluminare ambientala cu biofeedback, si alte echipamente minore.
Ceea ce masina va avea cu adevarat nevoie sint calitati mecanice extraordinare, materiale si calitate a fabricatiei extraordinare si un design placut. Toate acestea pentru a surclasa faptul ca DiMora este practic o companie anonima si nu a construit niciodata nimic.





Scadere drastica a inmatricularilor noi de vehicule pentru transportul pasagerilor
