Peste 31.500 de unităţi au fost vîndute în 2009 în Europa, din ianuarie pînă în iulie, îmbunătăţind vînzările mărcii pe segmentul B cu 12,8% comparativ cu anul trecut. Gama de modele a fost completată în primăvară cu varianta i20 cu trei uşi, contribuind şi mai mult la succesul Hyundai. În plus, imaginea mărcii a beneficiat de pe urma popularităţii modelului i20, cu designul său îngrijit şi finisajele sale de calitate.

Prezentat pentru prima oară la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008, i20 este cel mai nou membru al gamei Hyundai de autovehicule mici „i”, situat în mod convenabil între maşina de oraş i10 şi maşina de familie compactă i30. Proiectat şi dezvoltat la centrul german de cercetare şi dezvoltare al Hyundai, i20 este recunoscut ca o maşină europeană, cu stilul său elegant, interiorul spaţios şi versatil, echipamentele de siguranţă complete şi specificaţiile de vîrf de gamă, totul într-un pachet de înaltă calitate.

Design exterior elegant şi deosebit
Continuînd în spiritul designului atractiv şi distinct al gamei „i”, i20 are grila frontală hexagonală cromată specifică „familiei” Hyundai, accentuată de farurile în formă de lacrimă, proiectoarele de ceaţă retrase şi cutele centrale proeminente de pe capotă. Barele de protecţie, oglinzile şi antena integrată asortate ca şi culoare accentuează imaginea rafinată.

Profilul lateral dinamic al celor două variante, cu trei şi cinci uşi, prezintă mînere de uşi montate la nivel, un design elegant al jantelor şi linii impetuoase care învăluie blocurile optice spate. Partea din spate cuprinde un sistem mecanic de deschidere a portbagajului, acesta din urmă avînd marginea joasă pentru mai multă uşurinţă la încărcarea bagajelor în generosul spaţiu de depozitare.

Interior spaţios cu abundenţă de echipamente
Abilitatea Hyundai de a satisface nevoile tuturor clienţilor săi şi de a se detaşa net de rivalii principali este evidentă în toate variantele de echipare - Classic, Comfort şi Style. Pe măsură ce tendinţa de reducere a dimensiunilor continuă, clienţii îşi doresc mai mult în schimbul banilor investiţi, iar i20 le îndeplineşte şi depăşeşte aşteptările la toate nivelurile, inclusiv în ceea ce priveşte calitatea, caracterul practic şi specificaţiile tehnice.

În timp ce exteriorul elegant rămîne neschimbat, interiorul modelului i20 este versatil, confortabil şi surprinzător de spaţios. Datorită ampatamentului de 2.525 mm, i20 are suficient spaţiu pentru zona picioarelor, capului şi umerilor pentru a asigura confortul a cinci pasageri. Pentru şi mai multă funcţionalitate, bancheta din spate este fracţionabilă 60:40 şi poate fi pliată pentru a suplimenta mai mult spaţiul de depozitare deja generos de 295 litri.

Dotarea standard a modelului i20 îl propulsează în fruntea segmentului său. În funcţie de nivelul de echipare, modelul i20 oferă clienţilor o gamă cuprinzătoare de echipamente standard, cum ar fi sistemul de climatizare, un sistem audio puternic cu patru difuzoare şi cu CD player compatibil mp3, volan multifuncţional, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, scaunul şoferului cu reglare pe înălţime, acces prin telecomandă şi geamuri şi oglinzi laterale acţionate electric.

Eficienţă remarcabilă la consum
Angajamentul companiei Hyundai faţă de sporirea eficienţei în ceea ce priveşte consumul de carburant şi scăderea emisiilor de CO2 este evident la modelul i20. Gama sa de motoare pe benzină şi Diesel asigură o economie de excepţie şi performanţe extraordinare.

Din gama de motorizări pe benzină fac parte motorul „Kappa” de 1,2 litri ce dezvoltă o putere de 78 CP, motorul de 1,4 litri cu o putere de 100 CP şi cel de 1,6 litri, care dezvoltă o putere de 126 CP, toate fiind disponibile, ca dotare standard, împreună cu transmisia manuală cu cinci trepte de viteză, cea automată cu patru trepte de viteză fiind disponibilă ca dotare opţională pentru versiunile de 1,4 litri şi de 1,6 litri.

Dintre acestea, motorul Kappa de 1,2 litri, construit integral din aliaj, s-a dovedit a fi extrem de popular printre clienţii europeni. Avînd o greutate de numai 82,4 kg (fără lichide), motorul Kappa de 1.248 cc, cu 16 supape, este mai uşor decît oricare dintre rivalii săi. Drept urmare, acesta are un consum de carburant impresionant de 5,2 litri/100 km în cadrul ciclului mixt oficial şi emisii de CO2 de numai 124 g/km. Motorul Kappa dezvoltă o putere remarcabilă de 78 CP, la o turaţie de 6.000 rpm şi un cuplu de 119 Nm la 4.000 rpm.

Pentru modelul i20, Hyundai pune la dispoziţie şi patru motoare Diesel. Motoarele de 75 CP şi 90 CP au o cilindree de 1,4 litri, fiind disponibile împreună cu transmisia cu cinci trepte de viteză (pentru cel de 75 CP) şi cu şase trepte de viteză (pentru cel de 90 CP), iar cele de 115 CP şi 128 CP, cu o cilindree de 1,6 litri, sînt disponibile cu transmisia cu şase trepte de viteză. Fiecare motor de 1,6 litri este dotat cu un filtru de particule Diesel ca dotare standard şi asigură performanţe şi economie de carburant ce se clasează pe primul loc în clasa în care se încadrează. De exemplu, versiunea de 1,6 litri cu o putere de 115 CP are emisii de CO2 de numai 115 g/km şi un consum de carburant foarte redus, de 4,3 litri/100km, în ciclul mixt.

Premiant la siguranţă
Siguranţa este un factor de primă importanţă pentru Hyundai în procesul dezvoltării unui autovehicul nou, iar modelul i20 face dovada experienţei şi know-how-ului proiectanţilor şi inginerilor companiei. În cadrul testelor EuroNCAP efectuate anul acesta, utilizînd noul sistem de punctaj al organizaţiei, modelul i20 a obţinut punctajul maxim, de cinci stele.

Echipat din abundenţă cu pachete de siguranţă pasivă şi activă în dotarea standard şi avînd un şasiu construit din oţel de înaltă rezistenţă, i20 asigură şoferii şi pasagerii că sînt complet protejaţi împotriva evenimentelor neplăcute.

Printre dotările modelului i20 se numără şase airbag-uri - faţă, laterale şi tip cortină - ca dotare standard, tetiere active, centuri de siguranţă faţă cu dispozitive de pretensionare, frîne cu sistem antiblocare, program electronic de stabilitate şi sistem electronic de distribuţie a forţei de frînare.