Mai provocator
Volvo C30 este un model dedicat în special celor care pun mare preţ pe designul maşinii pe care o conduc, pe plăcerea condusului şi personalitatea maşinii. Volvo C30 poate fi acum configurat într-o multitudine de variante datorită unor game foarte diverse de motorizări, detalii de design şi niveluri de echipare. „Încă de la introducerea sa pe piaţă în 2006, modelul Volvo C30 a fost foarte apreciat pentru apariţia sa unică. Mă refer în special la partea sa din spate. Acum, odată cu noul design al părţii frontale, totul se completează perfect, iar personalitatea modelului este şi mai puternică. Noul exterior este mai provocator şi are atitudine”,  a declarat Daniel Backman, Director de Produs Volvo C30.

Schimbări majore la exterior
Acest face-lift al Volvo C30 este unul dintre cele mai puternice dintre toate modelele. Întreaga parte frontală a fost redesenată, inclusiv aripile faţă. Prin această schimbare, Volvo C30 este o apariţie total nouă, cu o altă personalitate, distingându-se clar faţă de S40 şi V50.
Pe grila din faţă tronează sigla Volvo, mărită, aşa cum este şi la restul modelelor Volvo. Grila inferioară este de dimensiuni mai mari, asemănătoare celei de la XC60, iar grila frontală principală are un nou design şi este specifică modelului C30.

Deşi principalele schimbări au fost făcute la partea frontală, şi partea din spate este conturată de linii adânci, mai largi şi dinamice. Pentru body-kit-ul inferior din plastic pot fi alese acum cinci culori noi, în contrast cu culoarea caroseriei, pentru un contrast mai puternic între culoarea maşinii şi suprafaţa de drum.

Alte opţiuni noi exterioare:
•    Culoare exterioară nouă , Orange Flame Metallic
•    Ţevi de eşapament vizibile pentru motorizările T5 şi D5
•    Două noi opţiuni de jante şi, în premieră, opţiune de jante albe
•    Colecţia C30 de culori exterioare contrastante – poţi „asorta” culoarea exterioară a caroseriei cu una din cele cinci culori disponibile pentru body-kit-ul inferior standard
Opţiuni noi de personalizare a interiorului

Noul Volvo C30 oferă o varietate de opţiuni la interior. O combinaţie nouă de culori interioare cunoscută sub denumirea de Espresso/Blond oferă posibilitatea asocierii unor culori energizante de tapiţerii precum portocaliu, verde, albastru sau noul roşu Cranberry cu un fond gri/bej specific designului scandinav.

O altă noutate o reprezintă prelata portbagajului, care încorporează un material şi o grafică nouă, accentuând imaginea modernă a autoturismului.

Consola centrală cu ornamente Oyster Burst
Consola centrală specifică Volvo este deja disponibilă într-o gamă largă de variante inovative. Acum o nouă opţiune de personalizare este posibilă – ornamentul Oyster Burst. Această opţiune a fost creată de către echipa de design Volvo având ca sursă de inspiraţie textura de suprafaţă a chitării clasice suedeze Hagstrom apreciată în anii ’50 de către cântăreţi celebri, precum marele Elvis Presley. Compania producătoare Hagstrom a utilizat cuvântul „burst” în denumirea multor modele de chitară în asociere cu o culoare specială de tip cameleon, schimbându-şi nuanţa din deschis în închis şi invers, funcţie de reflexia luminii.

Pachet de accesorii pentru stilizarea exteriorului
Volvo C30 este un autoturism apreciat şi datorită designului său modern şi expresiv. Acesta poate fi acum stilizat şi mai mult cu ajutorul unui nou pachet de accesorii. Pachetul exterior de accesorii include ornamente pentru proiectoarele de ceaţă, scuturi ornamentale faţă/spate şi ornamente praguri gravate cu logo-ul C30. Pentru motorizările D5 şi T5 sunt disponibile câte două ţevi de eşapament de 90 mm din oţel inoxidabil polişat, stânga/dreapta.

Detaliile exterioare sunt complementate la interior de covoraşe textile cu model asemănător unei hărţi maritime. Consola centrală şi ornamentele interioare de aluminiu disponibile ca accesorii sunt inspirate de asemenea din hărţile vechi de navigaţie maritimă. Modelul include liniile de longitudine şi latitudine precum şi alte linii direcţionale pentru a accentua şi mai mult tema explorării.

Noul şasiu Sport cu caracteristici excelente
Noul şasiu disponibil opţional pentru Volvo C30 este considerat mai precis şi mai sportiv decât cel anterior. Direcţia este mai precisă datorită instalării unor bucşe mai rigide. Raza de bracare este mai mică, având astfel ca efect un răspuns mai rapid cu 10% în direcţie. Rigiditatea arcurilor a fost crescută cu nu mai puţin de 30%, crescând astfel stabilitatea în situaţia alegerii unui condus mai sportiv. Amortizoarele sunt de asemenea mai rigide şi acum de tip exclusiv mono-tub, permiţând creşterea mai rapidă a presiunii. Barele stabilizatoare sunt mai rigide şi ele pentru a reduce orice tendinţă de înclinare în curbe. Noul şasiu Sport este disponibil pe toate versiunile Volvo C30, mai puţin pentru motorizarea economică 1.6D DRIVe.

Varietatea motorizărilor
Şasiul Sport disponibil pe noul Volvo C30 şi direcţia pot fi combinate cu o gamă largă de motorizări satisfăcând astfel nevoi diverse, de la accelerare rapidă şi performanţă până la consum redus de combustibil şi grija pentru mediu.

Volvo C30 nu îşi dezamăgeşte şoferul atunci când vine vorba de performanţe. Hatchback-ul accelerează de la 0 la 100 de km/h într-un timp decent, de 9,4 secunde, în timp ce acul vitezometrului se va opri abia în jurul valorii de 205 km/h. Senzaţiile tari sunt oferite de cuplul motor resimţit destul de devreme şi de cei 136 CP canalizaţi către puntea faţă, însă aceste detalii nu sunt suficiente pentru a face din C30 o maşină cu adevărat sportivă.

Sumar detalii motorizări Volvo C30

•    toate motoarele sunt extrem de compacte şi montate transversal pentru cea mai bună siguranţă şi spaţiu optim în habitaclu
•    tehnologia Turbo este utilizată pe motorul T5 şi pe toate motorizările Diesel pentru cea mai bună performanţă
•    transmisia manuală cu 6 trepte de viteze este disponibilă pe motorizările T5, D5 şi 2.0D
•    transmisia automată de tip Geartronic cu 5 trepte de viteze este disponibilă pentru toate motorizările cu 5 cilindri
•    transmisia automată Powershift (ambreiaj dublu) cu 6 trepte de viteze este disponibilă pentru motorizarea 2.0D
•    filtrul de particule Diesel este standard pentru toate motorizările Diesel (excepţie 2.0D, transmisie manuală)
•    motorizarea 1.6D DRIVe cu funcţie start/stop oferă un consum extrem de mic de combustibil: 3.9 l/100km

Record în cantitatea scăzută de emisii
Pentru prima dată în istoria companiei Volvo Cars, nivelul emisiilor de noxe CO2 scade sub pragul de 100 g CO2/km.
Folosind tehnologia Start/Stop Noul Volvo C30 DRIVe prezentat în cadrul Salonului Auto Internaţional de la Frankfurt consumă 3.8 l motorină/100 km. Iar nivelul mediu al emisiilor de noxe este de numai 99 g/km. „O dată cu această lansare ne poziţionăm în elita modelelor cu emisii scăzute de CO2” , a declarat Peter Ewerstrand, Director Departament Emisii CO2 la Volvo Cars.

Încă din primăvara anului trecut, C30 1.6 DRIVe a fost disponibil cu sistemul Start/Stop; acest sistem permite oprirea motorului când maşina stă pe loc, de exemplu la semafor sau în trafic aglomerat. Acest sistem, alături de numeroase îmbunătăţiri în controlul electronic al motorului şi consum, a făcut posibil ca C30 DRIVEe să aibă emisii de 104 g CO2/km.
Câteva luni mai târziu, avantajele nu au încetat să apară. Noul Volvo C30 cu Start/Stop poate călători 1.380 km cu doar 52 l motorină.

Siguranţă
Volvo nu putea face rabat de la siguranţă nici în cazul mezinului din familia sa. C30 se bucură printre altele de lămpi pentru frânare de urgenţă, sistem antiderapaj DSTC, sistem de frânare antiblocare cu sistem de asistenţă la frânarea de urgenţă (EBA), sistemul SIPS (protecţie în cazul impacturilor laterale) şi sistem de protecţie împotriva coliziunilor din spate (WHIPS). La toate acestea se adaugă airbag-uri cu declanşare în două etape pentru şofer şi pasagerul din faţă, airbag-uri de tip cortină, airbag-uri laterale pentru şofer şi pasagerul din faţă, precum şi coloană de direcţie articulată.

Design
Volvo a reuşit să gândească unul dintre cele mai reuşite designuri din clasa compactă. C30 arată foarte bine din orice unghi ai privi, formele atletice conturate în zona montanţilor posteriori reuşind să imprime perfect un design dinamic.