A aparut numarul 73
arhiva autoplay
Toyota Hilux -- Design nou si mai multa putere
Renumitul model Toyota Hilux continuă să domine vinzările europene in segmentul pick-up. In 2010 s-au vindut 21.866 vehicule, ceea ce reprezintă 25% din totalul segmentului. Acest procent face din Toyota Hilux cel mai bine vindut model din segment pentru al treilea an consecutiv.
Odată cu lansarea modelului Hilux 2012, Toyota introduce un nou design şi o serie de imbunătăţiri in ceea ce priveşte calitatea, durabilitatea şi siguranţa.
Interiorul modelului a fost imbogăţit cu elemente de design care intăresc imaginea de vehicul potrivit pentru vacanţă şi petrecerea timpului liber. Noul Hilux oferă un nivel imbunătăţit al calităţii percepute şi un nivel sporit de confort pentru pasageri.
Panoul de bord are un nou design, cu instrumentele de bord plasate in centru, ceea ce dă impresia de spaţiu sporit in cabină. Panoul de bord incorporează un ecran multimedia de 6,1 inch, dotat cu sistemul Toyota Touch.
Calitatea percepută a fost imbunătăţită semnificativ prin introducerea unor finisaje uniforme de culoare inchisă şi a unor ornamente argintii, care dau senzaţia de eleganţă.
Partea frontală a noului Hilux este schimbată radical, avind capota, grila radiatorului, farurile şi bara faţă complet schimbate.
Aspectul vehiculului este imbunătăţit şi prin designul nou al aripilor faţă şi spate, jantele de oţel şi aliaj de 15” şi 17” şi prin noile oglinzi retrovizoare.
Pentru a face o diferenţiere cit mai clară a modurilor de intrebuinţare care i se pot da -- vehicul de „lucru”, vehicul ce poate fi utilizat atit la lucru, cit şi in vacanţă şi vehicul de vacanţă -- Noul Hilux va veni cu patru variante de echipare.
Oferind trei tipuri de caroserie (Cabină Simplă, Cabină Extinsă, Cabină Dublă), două motoare, transmisie manuală şi automată şi tracţiune pe două sau patru roţi, pick-up-ul cel mai vindut la nivel european satisface acum cerinţele unei categorii şi mai mare de clienţi.
Motorul 2.5 D-4D al modelului Hilux beneficiază de 144 CP la 3.600 rpm şi o putere maximă de 343 Nm la 2.000 rpm. In ciuda puterii crescute, consumul in ciclu combinat a fost redus cu 1.0 l/100 km, ajungind acum la un consum de 7,3 l/100 km şi emisii de noxe de numai 193 g/km. Datorită instalării unui filtru de particule, atit motorul 2,5 D-4D cit şi 3,0 D-4D indeplinesc normele EURO V.
Produs la fabricile Toyota Motor Thailanda şi Toyota Africa de Sud, Noul Hilux va fi disponibil in Rominia din această toamnă.
Odată cu lansarea modelului Hilux 2012, Toyota introduce un nou design şi o serie de imbunătăţiri in ceea ce priveşte calitatea, durabilitatea şi siguranţa.
Interiorul modelului a fost imbogăţit cu elemente de design care intăresc imaginea de vehicul potrivit pentru vacanţă şi petrecerea timpului liber. Noul Hilux oferă un nivel imbunătăţit al calităţii percepute şi un nivel sporit de confort pentru pasageri.
Panoul de bord are un nou design, cu instrumentele de bord plasate in centru, ceea ce dă impresia de spaţiu sporit in cabină. Panoul de bord incorporează un ecran multimedia de 6,1 inch, dotat cu sistemul Toyota Touch.
Calitatea percepută a fost imbunătăţită semnificativ prin introducerea unor finisaje uniforme de culoare inchisă şi a unor ornamente argintii, care dau senzaţia de eleganţă.
Partea frontală a noului Hilux este schimbată radical, avind capota, grila radiatorului, farurile şi bara faţă complet schimbate.
Aspectul vehiculului este imbunătăţit şi prin designul nou al aripilor faţă şi spate, jantele de oţel şi aliaj de 15” şi 17” şi prin noile oglinzi retrovizoare.
Pentru a face o diferenţiere cit mai clară a modurilor de intrebuinţare care i se pot da -- vehicul de „lucru”, vehicul ce poate fi utilizat atit la lucru, cit şi in vacanţă şi vehicul de vacanţă -- Noul Hilux va veni cu patru variante de echipare.
Oferind trei tipuri de caroserie (Cabină Simplă, Cabină Extinsă, Cabină Dublă), două motoare, transmisie manuală şi automată şi tracţiune pe două sau patru roţi, pick-up-ul cel mai vindut la nivel european satisface acum cerinţele unei categorii şi mai mare de clienţi.
Motorul 2.5 D-4D al modelului Hilux beneficiază de 144 CP la 3.600 rpm şi o putere maximă de 343 Nm la 2.000 rpm. In ciuda puterii crescute, consumul in ciclu combinat a fost redus cu 1.0 l/100 km, ajungind acum la un consum de 7,3 l/100 km şi emisii de noxe de numai 193 g/km. Datorită instalării unui filtru de particule, atit motorul 2,5 D-4D cit şi 3,0 D-4D indeplinesc normele EURO V.
Produs la fabricile Toyota Motor Thailanda şi Toyota Africa de Sud, Noul Hilux va fi disponibil in Rominia din această toamnă.
comentarii
DOUA NOI MODELE COMPLETEAZA GAMA DACIA
