Designul distinctiv al lui Exeo va fi accentuat, iar gama de motoare TDI va deveni mai eficientă. Noile imbunătăţiri conferă un plus de dezirabilitate sportivului şi confortabilului Exeo şi spaţiosului şi dinamicului Exeo ST. Toate versiunile Diesel vor beneficia de o reducere a emisiilor de CO2 cu 7 g/km – ceea ce inseamnă 129 g/km pentru Exeo şi 312 g/km pentru Exeo ST. Astfel, Exeo este unul dintre cele mai eficiente vehicule din clasa sa. Consumul de combustibil va scădea de asemenea sub pragul actual de 5,2 l/100 km, respectiv 5,3 l/100 km in cazul lui Exeo ST.
Iar introducerea acestor imbunătăţiri aduse eficienţei lui Exeo sunt numai primul pas, pentru că in 2012 va urma un nou upgrade, cind gama de modele va beneficia de tehnologia Start/Stop. O astfel de tehnologie, care opreşte motorul cind maşina se află in repaus, va reduce semnificativ consumul şi emisiile, target-ul fiind un rezultat sub 120 g CO2/km. Performanţele dinamice ale lui Exeo nu vor fi compromise in ciuda unui consum de combustibil şi al emisiilor reduse.
Astfel, Exeo va deveni unul dintre cele mai eficiente vehicule din segmentul său, adăugind un nou argument pentru appeal-ul său competitiv.
Unul dintre marile puncte-forte ale lui SEAT Exeo este limbajul de design foarte clar. Cu o zonă frontală redesenată, atit limuzina, cit şi versiunea estate au devenit mai expresive. Noile faruri bi-xenon opţionale adoptă forma de săgeată specifică designului SEAT. Luminile de rulare pe timp de zi cu LED-uri sunt sculptate şi bine definite, conferindu-i lui Exeo un aspect dinamic.