Un design de veritabil 4x4...
Cu o lungime de 4,31 m şi o lăţime de 1,82 m, Dacia Duster este o maşină compactă. Dimensiunile sale îi permit să evolueze la fel de bine în traseu urban, cât şi în off-road. Duster se prezintă ca un vehicul de teren cu linii seducătoare, fără a fi ostentative.

Partea faţă se distinge prin designul robust şi modern: aripile mari şi rotunjite, ornamentul cromat al calandrului, blocurile optice duble, barele de pavilion impunătoare, precum şi aspectul barei de protecţie nu lasă nicio urmă de îndoială cu privire la apartenenţa modelului Duster la universul vehiculelor 4x4. Garda la sol înaltă, roţile de 16’’, pasajele roţilor şi elementele de protecţie a caroseriei invită şoferul să se aventureze pe cele mai dificile drumuri.

La interior, poziţia înaltă la volan oferă şoferului cea mai bună vizibilitate şi confort la drum lung. Designul interior evoluează în funcţie de versiune de la ambianţa „Carbon Foncé” la cea „Brun Shiny”. O atenţie deosebită a fost acordată ergonomiei comenzilor. Comanda 4x4 intuitivă este amplasată ergonomic pe consola centrală conferind uşurinţă în utilizare.

…şi capacităţi reale de off-road
Duster a fost conceput pentru a înfrunta toate tipurile de drumuri, oriunde în lume. Pentru a răspunde unor nevoi de utilizare variate, Duster va fi disponibil atât în versiunea 4x4, cât şi 4x2. Versiunea 4x2 răspunde nevoilor clienţilor care se află în căutarea unui vehicul cu o gardă la sol importantă, cu o poziţie de condus înaltă şi sigură. Duster se adaptează tuturor condiţiilor de drum datorită:

-    gărzii la sol importante, de 210 mm;
-    consolelor scurte (822 mm în faţă, 820 mm în spate);
-    unghiurilor de trecere importante (30° pentru unghiul de atac şi 36° pentru unghiul de degajare).

Dacia Duster este un vehicul uşor de exploatat. Masa sa, deosebit de redusă pentru gabaritul pe care-l are, este de 1.160 kg pentru versiunea 4x2 şi de 1.250 kg pentru versiunea 4x4. Având dimensiuni compacte, Dacia Duster este o maşină foarte agilă.
Duster este dezvoltat pe platforma Logan, cu o punte faţă de tip pseudo Mac Pherson cu braţe triunghiulare. La versiunea 4x4, puntea spate este multibraţ de tip Mac Pherson. Atât pentru versiunile 4x2, cât şi pentru cele 4x4, cursa mare a suspensiilor favorizează motricitatea şi confortul.
Dacia Duster 4x4 este echipat cu o cutie de viteze în 6 trepte cu o primă viteză scurtă (5,79 km/h pentru 1.000 rot/min). Această soluţie simplă oferă posibilitatea deplasării la o viteză foarte redusă pe teren accidentat. Totodată, ea permite un demaraj uşor cu maşina încărcată sau atunci când se află pe o rampă foarte înclinată.

Comanda 4x4, situată la baza consolei centrale, îi permite şoferului Duster 4x4 să adapteze uşor capacităţile vehiculului la nevoile sale. Comanda are 3 moduri:

- În modul AUTO, repartizarea cuplului între puntea faţă şi puntea spate se face automat, în funcţie de condiţiile de aderenţă. Acest mod a fost dezvoltat pentru a garanta cel mai bun raport ţinută de drum/motricitate, indiferent de condiţiile de aderenţă. În condiţii normale, cuplul este transmis doar roţilor din faţă. În caz de pierdere de motricitate sau în condiţii de aderenţă precară, o parte din cuplu este transferat punţii spate. Această distribuţie este asigurată de un dispozitiv de cuplare electromagnetic de origine Nissan;

- În modul LOCK, conducătorul blochează electronic transmisia 4x4. În acest mod, controlul motor şi al sistemului de frânare sunt de asemenea adaptate unei utilizări 4x4. Acest mod este rezervat traversărilor dificile şi drumurilor neamenajate (suprafeţe accidentate, noroi, nisip);

- În modul 4x2, transmisia este blocată pe 2 roţi. Acest mod se pretează drumurilor uscate ce au aderenţă şi permite optimizarea consumului de carburant şi  a emisiilor de CO2.

Raport preţ/spaţiu imbatabil
Dacă preţurile Daciei Duster sunt comparabile cu cele ale maşinilor de clasă mică, dimensiunile sale exterioare şi interioare ţin mai degrabă de categoria superioară a modelelor compacte. Duster oferă un spaţiu confortabil pentru 5 adulţi, comparabil cu cel al modelului Logan berlină. Duster propune un portbagaj foarte încăpător în comparaţie cu cel al modelelor concurente. Volumul acestuia ajunge până la 475 l (în funcţie de versiune). Cu bancheta rabatată, Dacia Duster oferă un volum de încărcare impresionant, care ajunge până la 1.636 l (în funcţie de versiune).

Motorizări fiabile, economice şi cu emisii de CO2 reduse
Dacia Duster va fi disponibil, în versiunile 4x2 şi 4x4, cu motorizări pe benzină 1.6 16v 105 CP şi Diesel 1.5 dCi 85 CP, 1.5 dCi 110 CP, care au fost deja testate pe numeroase vehicule ale Grupului Renault. Aceste motoare răspund perfect criteriilor de cost, robusteţe şi uşurinţă de întreţinere care caracterizează marca Dacia. Duster are un consum redus, iar bilanţul ecologic este unul performant. Emisiile versiunilor dCi încep de la 135 g CO2/km pentru versiunea 4x2, care primeşte astfel eticheta Dacia eco², şi 145 g CO2/km pentru versiunea 4x4.

Model economic atât la achiziţie, cât şi la exploatare
Costurile de întreţinere au fost puternic diminuate prin prelungirea intervalului la care se face schimbul de ulei, al plăcuţelor de frână şi al anvelopelor. Înlocuirea filtrelor de aer se va face la 90.000 km sau 4 ani, iar cea a filtrului de carburant se va face la 60.000 şi nu la 40.000 km.

Siguranţa, un element absolut necesar
Dacia Duster beneficiază de experienţa recunoscută a Grupului Renault în domeniul siguranţei. Modelul 4x4 de la Dacia este echipat cu un sistem ABS Bosch 8.0, cu un repartitor electronic de frânare (EBV) şi cu asistenţă la frânarea de urgenţă (AFU). Dacia Duster este primul vehicul al mărcii care are opţional un control dinamic al ţinutei de drum (ESP) pentru anumite versiuni, la care se adaugă funcţia de control a subvirării (CSV) şi cel al anti-patinajului (ASR). Această opţiune permite de asemenea introducerea unui transfer al cuplului când o roată patinează în mod 4x4 pentru a îmbunătăţi motricitatea în cazul în care vehiculul trece peste denivelări.

În ceea ce priveşte siguranţa pasivă, Dacia Duster beneficiază, de două airbag-uri frontale şi de centuri în 3 puncte cu limitatoare de efort pentru locurile din faţă, care adiţional pot fi pretensionate pirotehnic. În funcţie de versiune, airbag-urilor pasager şi şofer li se pot adăuga şi două airbag-uri laterale faţă.

Atuurile mărcii Dacia: fiabilitate şi robusteţe
Asemenea tuturor vehiculelor dezvoltate pe platforma Logan, concepţia modelului Dacia Duster a fost ghidată de imperativul de robusteţe şi fiabilitate care au construit notorietatea mărcii. Protecţia anti-coroziune a făcut obiectul unei atenţii speciale, în acest sens fiind implementate mai multe dispozitive:

- injectare de ceară în cavităţile caroseriei şi portierelor;
- etanşeizarea prin masticaj a îmbinărilor exterioare;
- folosirea de ceară suplimentară pentru piesele mecanice ale bazei rulante;
- o protecţie ranforsată a bazei rulante şi a pasajelor roţilor împotriva proiecţiilor de pietriş.

Lanţul cinematic 4x4 se bazează pe elemente testate deja în cadrul Alianţei (punte spate şi cuplor Nissan, cutie de viteză nouă TL8, în 6 trepte, derivată din cutia de viteze TL4 care a fost deja folosită în gamele Renault şi Nissan).

Nivelul înalt de calitate al modelului Duster este ilustrat şi de garanţia de 3 ani sau 100.000 km, care va fi disponibilă pe majoritatea pieţelor europene.