Pikes Peak International Hill Climb -- Podium pentru Dacia Duster „No Limit”
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
Aflat la prima sa participare Pikes Peak, cea mai exigentă cursă de viteză in coastă, Jean Philippe Dayraut a avut de infruntat piloţi consacraţi pe acest traseu, buni cunoscători ai circuitului şi ai capcanelor pe care acesta le ascunde. Vehiculul Dacia Duster „No Limit” a concurat la clasa „Unlimited”, care nu impune nici un fel de restricţii legate de puterea motorului sau cilindreea sa, masă, pneuri, transmisie sau aerodinamică. Printre elementele care au stat la baza performanţei acestui model sunt motorul de 850 CP, pregătit de Sodemo pe baza blocului motor V6 3,8 l al lui Nissan GT-R, cutia de viteze secvenţială Sadev cu şase rapoarte sau elemente de aerodinamică precum eleroanele, testate in tunelul aerodinamic.
Recordul Pikes Peak International Hill Climb a fost doborit de Nobuhiro „Monster” Tajima, care a reuşit să urce muntele cu prototipul său, Suzuki SX4 Hill Climb Special, in doar 9’ 51’’. Tot el este titularul recordului anterior de 10’ 01’’. Pe locul al doilea s-a clasat Rhys Millen, aflat la a patra participare in cursa de la Pikes Peak. Acesta a obţinut un timp de 10’ 09’’, la volanul modelului Hyundai Red Bull.
Circuitul de la Pikes Peak are aproape 20 km lungime şi 156 de viraje periculoase. El urcă de la 2.860 la 4.300 m altitudine, iar presiunea aerului şi diferenţele de altitudine influenţează in mod decisiv atit rezistenţa pilotului, cit şi performanţele maşinii. Doar piloţii profesionişti, cu experienţă in cursele de circuit, sau cei care ştiu să stăpinească vehiculul in curse pe gheaţă sau macadam pot face faţă unei astfel de provocări. Jean-Philippe Dayraut deţine 6 titluri de campion al Franţei pe circuit şi 3 titluri de campion la Trofeul Andros. Participarea la Pikes Peak International Hill Climb a fost un pas firesc in evoluţia carierei sale de pilot, iar vehiculul Dacia Duster „No Limit” a răspuns perfect exigenţelor sale.
comentarii





DOUA NOI MODELE COMPLETEAZA GAMA DACIA
