La conferinta de presa desfasurata in cadrul Salonului Auto de la New York, Volkswagen Golf VI a fost declarat "Masina anului 2009" in lume.

Volkswagen Golf a fost ales dintr o lista initiala de 51 de candidati, nominalizati de 59 experti auto din 25 de tari. Fiecare dintre acestia a fost numit de catre organismul World Car Steering Committee pe baza expertizei, experientei, credibilitatii si influentei. Fiecare membru al juriului conduce si evalueaza fiecare vehicul, ca parte integranta a programului sau de lucru.
Apoi, in luna ianuarie, juriul a votat cei 10 finalisti. O a doua runda a voturilor a avut loc in luna februarie, cind membrii juriului au evaluat fiecare din cele 10 masini pe baza meritului, valorii, sigurantei, a impactului ecologic si appeal-ului emotional.

Membrii juriului WCOTY au observat ca "Noul Golf preia elemente de design precum grila si blocurile optice fata de la Scirocco. De asemenea, Volkswagen Golf se simte mai scump decit celelalte hatch uri din clasa sa, multumita constructiei solide si habitaclului de inalta calitate. Clientii pot alege intre sase variante de motorizare, incluzind unitatea de putere de 1,4 litri TSI cu 158 CP. De asemenea, este disponibil si propulsorul de 2 litri TDI common rail, in versiunile cu 108 sau 138 CP. Si nici nu mai are rost sa mentionam ca alegerea dintre cutia de viteze manuala cu sase rapoarte si transmisia DSG cu dublu ambreiaj se poate dovedi a fi una dificila. Avind la baza un sasiu de exceptie, VW este mult mai rafinat decit rivalii sai, mai ales pe autostrada. Zgomotele produse de vint, rulare si motor sint foarte bine amortizate".

Primii trei aspiranti la titlul de "Masina Anului in lume" au fost Ford Fiesta, Toyota iQ si Volkswagen Golf VI.
Precedentele editii "World Car of the Year" au fost cistigate de Mazda 2 in 2008, Lexus LS460 in 2007, BMW Seria 3 in 2006 si AUDI A6 in 2005.
Aflate la cea de a cincea editie, premiile "World Car of the Year" au devenit unul din cele mai prestigioase, credibile si importante programe de acest gen.
Premiile au fost inaugurate in 2003 si lansate oficial in ianuarie 2004, pentru a reflecta realitatea pietei globale, precum si pentru a recunoaste excelenta automobilistica la scara internationala. Aceste premii au rolul de a complementa, nu de a concura, programele nationale si regionale "Masina anului".

Premiile sint acordate de o organizatie non profit, sub patronajul unui comitet de jurnalisti auto pre eminenti din Asia, Europa si America de Nord. Nu exista nici o afiliere cu sau vreo influenta din partea vreunei publicatii, salon auto, constructor auto sau alti factori de natura comerciala.

FIAT 500 - 2009 WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR
Categoria "World Car Design of the Year" are rolul de a scoate in evidenta vehiculele care aduc inovatie in materie de stil si imping mai departe limitele designului. Un comitet alcatuit din patru experti in design recunoscuti la nivel mondial au evaluat fiecare candidat, iar apoi au stabilit o lista de recomandari pentru membrii juriului. Acestia au votat apoi recomandarile expertilor, stabilind cei trei finalisti pentru premiul "World Design of the Year". Acestia sint, in ordine alfabetica, FIAT 500, Citroen C5 Sedan/C5 Tourer si Jaguar XF. Este pentru a doua oara cind Fiat accede in finala. Fiat Grande Punto a fost primul care a realizat aceasta performanta in 2007.

Membrii juriului "World Car of the Year" au ajuns la concluzia ca "noul Cinquecento este mai mare decit predecesorul sau din 1957, dar mai mic decit Mini. Amuzant si jucaus, reuseste sa pastreze appeal ul vizual al modelului original, respectind in acelasi timp normele moderne in materie de design si tehnologie". Consultantul de design Robert Cumberford spune ca noul 500 "reuseste sa pastreze sarmul modelului initial, aducind in plus inca doua locuri, siguranta, economie de combustibil si sisteme electronice auxiliare la standardele contemporane."

NISSAN GT R - 2009 WORLD PERFORMANCE CAR
Nissan GT R a fost ales dintr o lista de 23 de candidati. In vreme ce cistigatorul titlului "World Car of the Year" trebuie sa exceleze intr o gama larga de atribute, exista un segment de piata in care performantele sint mai importante decit orice alt criteriu de evaluare.

Candidatii la titlul "World Performance Car" trebuie sa dovedeasca orientarea specifica spre sportivitate si performanta. De asemenea, acestea trebuie sa aiba o rata de productie anuala de cel putin 500 unitati pentru a fi eligibili de participare.
Membrii juriului au votat in ianuarie 2009 lista celor 10 finalisti. "Performance Car of the Year 2009" a fost ulterior ales dintre acestia. Topul primilor trei candidati la premiul "World Performance Car" a fost alcatuit din Nissan GT R, Corvette ZR1 si Porsche 911 Carrera.

HONDA FCX CLARITY - 2009 WORLD GREEN CAR
Honda FCX Clarity a fost aleasa dintr o lista initiala de 22 candidati. Juriul a ales apoi ca finalisti Honda FCX Clarity, Mitsubishi iMiEV si Toyota iQ pentru premiul "World Green Car of the Year".

Membrii juriului au considerat ca "FCX Clarity reprezinta o solutie tehnologica cit se poate de realista, un sedan de lux care functioneaza pe baza de hidrogen si indeplineste toate asteptarile clientelei de la un model premium, cu o autonomie de 430 km, consum de combustibil de 3,3 litri/100 km si emisii 0. Mai este mult pina cind vehiculele pe baza de pila de combustie vor deveni un succes comercial, dar Honda continua sa avanseze cu aceasta tehnologie costisitoare chiar si intr o perioada de recesiune economica, in care fiecare cent conteaza".