Nu pot spune ca nu ma bucur cind citesc stirile despre succesul inregistrat de Programul Rabla. Din citeva colturi de lume vin numai vesti bune. Germania jubileaza si raporteaza cresteri luna de luna. Poporul e multumit, Statul a impulsionat vinzarile pe cea mai mare piata din Europa, adica toata lumea e multumita.

Nu chiar toata, pentru ca producatorii germani de masini premium nu prea si-au atins scopurile, dar trebuie sa recunoastem ca acest gen de interventie nici nu e pentru ei. Cine vrea un model Mercedes-Benz sau BMW, chiar Porsche, nu va fi impulsionat niciodata de o biata prima de casare de 2.500 euro ca sa-si comande masina. In schimb, pentru germanul care vrea un Logan sau un alt model popular de la Volkswagen sau Opel, chiar Ford, ca construieste masini in Germania, amintita suma este cit se poate de bine primita.

Si cei 4.500 dolari pe care guvernul SUA i-a dat pentru un model casat i-a scos imediat din casa pe americanii care pareau sa uite de cumparatul de masini. Miliardul alocat pentru aceasta actiune s-a epuizat imediat, dar vinzarile au crescut simtitor si asa a ajuns Ford sa vinda mai multe masini ca anul trecut. S-a epuizat fondul, dar oamenii cu cap de acolo n-au stat degeaba si imediat au mai bagat mina in visterie si au scos alte doua miliarde ca sa fie lumea multumita.

La fel s-a intimplat si in Germania cind se cinta prohodul "Rablei", dar iata ca functioneaza si acum parca si mai bine ca la inceput. Exemplele astea pozitive ar putea continua cu Franta, Italia, Spania sau Austria, dar, din pacate, Programul de innoire a parcului auto nu merge asa bine peste tot. Mai precis, exista o tara unde vinzarile sint mult sub asteptari, iar tara asta, asa cum bine intuiti, nu poate fi decit Romania.

Ei bine, la noi trebuie sa fie lucrurile de-a-ndoaselea. Peste tot se trag foloase, numai pe aici putini sint cei multumiti cu adevarat. Chiar m-am saturat sa tot vorbesc despre motivele pentru care Programul Rabla a plecat din start cu frina de mina trasa in acest an, de toate declaratiile lui Pogea si Nemirschi, care numai rau au facut, sau de toata conjunctura nefavorabila de pe plaiurile mioritice.

Vreau doar sa subliniez faptul ca la noi nu se vrea sa se constate simplu din ce cauza nu merge Programul si sa se ia repede masurile care se impun pentru ca lumea sa fie multumita, asa ca-n Germania si SUA. S-ar putea spune ca noi nu avem forta lor, dar macar un pic de minte am putea avea si noi. Mai e o etapa din "Rabla" si timp ar fi pentru schimbari. Un meci poate fi cistigat si pe final daca schimbarile sint inspirate.

N-am pomenit doar asa, in vint, de niste sume si cu siguranta numarul de masini casate va creste, cum e bine pentru mediu, dar si vinzarile vor progresa, cum e bine pentru dealeri, Stat si nu numai, ca sa ajungem in cele din urma la client, care numai nemultumit nu s-ar putea declara daca ar primi ceva mai mult de 800 euro pentru o masina trimisa la fier vechi. Bineinteles, fara nici un leut in plus fata de suma toata alocata. Dar poate ca protectia mediului e doar fatada, cind de fapt banii ar fi bine sa ramina necheltuiti din moment ce nu mai e un secret pentru nimeni ca bugetul mai rezista cel mult pina in octombrie...