Salonul Auto de la Paris s-a desfasurat intr-o perioada in care criza economica, despre care totusi sper sa n-o consideram peste ceva vreme fara precedent, este pe buzele tuturor. Dar sa nu credeti ca expozitia a fost mai saraca in exprimare. Criza nu a dat deloc iama prin standuri, insa in ciuda minelor zimbitoare si optimiste afisate de cei mai importanti oameni din industria auto parca totusi nu era chiar zimbetul lor.

Si chiar nici nu putea fi altfel cind probabil ca nici unul dintre ei n-a mai trait astfel de momente. Americanii sint cumva de-acum obisnuiti, dar grijile europenilor si asiaticilor nu-s nici ele de neglijat.

Ca industria auto americana este in pragul colapsului nu mai e deloc o noutate. Avalansa de anunturi sumbre, inchiderea fabricilor, concedierile masive sau estimarile din ce in ce mai nefavorabile sint tot atitea repere ale unei industrii care parca prea s-a incapatinat sa refuze realitatea. Cind asiaticii le luau piinea de pe masa cu solutii simple, dar practice, ei continuau sa se distreze fata de micimea obiectivelor japoneze. Ei construiau inca masini mari, asa cum faceau de-o viata, si nici macar criza petrolului nu parea sa-i inspaiminte prea tare. Pierdeau teren vazind cu ochii, dar tot nu se trezeau. Visul american era prea puternic, dar criza iata ca i-a trezit brusc din somn, iar acum sint atit de buimaci ca nici perspectiva falimentului nu mai pare atit de indepartata.

Cer in disperare bani multi de la Stat pentru a se pune pe picioare si probabil ca nu vor fi lasati sa moara. Nu poti ignora colosi ai industriei americane, chiar daca acum actiunile lor au ajuns sa fie tranzactionate la preturi derizorii. Si General Motors, si Ford au scapat de criza din 1929 si o vor trece si pe asta, dar acum mai toti constructorii trebuie sa-si faca griji.

Iar daca pina si Toyota a ajuns sa-si vada actiunile scazind spre jumatate si a ajuns sa-si revizuiasca in scadere obiectivele atunci chiar ca e groasa rau. Toti incearca sa faca rost de bani pe toate caile, dar bani nu prea mai sint. Nu mai sint bani ca sa se cumpere masini. Iar in vreme de criza altele sint prioritatile, nu achizitia de masini. Spaima constructorilor se transmite in jos pina la ultima veriga dintre ei si clienti, pina la nivelul celui care vinde masina. Va fi, fara indoiala, din ce in ce mai greu de vindut masini si probabil se va cistiga tot mai prost din vinzarea de masini noi.

La Paris, insa, standurile constructorilor au ignorat criza. Sau poate c-au infruntat-o. Autoplay a fost acolo si o idee dac-au ignorat-o sau au infruntat-o va veti putea face parcuring numeroasele pagini dedicate manifestarii. Cit despre criza, sincer sa fiu as prefera sa mai scriu doar atunci cind va voi anunta sfirsitul ei. Cu cit mai repede, cu atit mai bine!