Cind erai copil, probabil la un moment dat parintii ti au spus ca ai putea fi presedintele Statelor Unite. Probabil nu luau nici ei prea in serios ceea ce spuneau, dar cel putin vroiau sa te motiveze pentru a atinge scopuri cit mai inalte in viata. Fiat pare sa fie intr o situatie similara in ceea ce priveste noul partener, Chrysler. Constructorul italian lucreaza la un plan pe termen lung privind brandurile Chrysler, Jeep si Dodge si vede Chrysler concurind in segmentul de lux. CEO Chrysler, Peter Fong, stabileste de asemenea un standard ridicat, imaginindu si brandul Chrysler "cu o clasa peste Lincoln, cu o clasa peste Cadillac".

Poate va amintiti ca fostul parinte, Daimler, a avut aspiratii similare pentru Chrysler, cu masini precum 300 si Pacifica deschizind drumul. In timp ce 300 a avut un succes rezonabil, Pacifica a fost un esec total. Apoi, Chrysler a continuat cu Sebring, care a compromis complet ideea unui brand Chrysler upmarket. Fong a declarat pentru ca Chrysler trebuie sa fie mai bine diferentiat de Dodge; o dovada a faptului ca managementul doreste sa fie remarcat mai mult datorita dinamicii condusului. Singurul brand care va ramine in mare masura intact in urma schimbarilor efectuate de Fiat va fi Jeep, cu toate ca si aici gama Jeep ar putea primi vehicule mai mici, cu tractiune fata, intr un efort de a satisface standardele de poluare CAFE.

In timp ce sintem de acord cu ideea unui brand Chrysler upmarket, e greu sa ne imaginam cum s ar putea ridica steaua in cinci colturi la nivelul Cadillac intr un timp atit de scurt. Resuscitarea Cadillac are loc deja de sapte ani, iar vinzarile companiei inca se mai bazeaza practic pe un singur model   CTS. Noile modele, precum ATS, care va concura cu BMW Seria 3, si XTS promit sa continue trendul ascendent in evolutia Cadillac, dar ramine de vazut cum vor decurge lucrurile in realitate. Chrysler, pe de alta parte, nu dispune de nici un model care sa concureze Cadillac macar la un nivel rezonabil si judecind dupa declaratiile Sefului Executiv al Fiat, Sergio Marchionne, nici nu exista nimic in curs de dezvoltare. Dar nu strica sa visezi, nu i asa?