Din punctul de vedere al dominării în curse, la fel stau lucrurile şi în WRC. Numai că aici Sebastien Loeb este un consacrat deja, şi nu un tânăr avântat cum este cazul germanului din F1. Loeb este mai uman, în sensul că a câştigat doar 3 dintre cele 6 raliuri disputate până acum, dar maniera în care s-a impus în ultimele 3 curse demonstrează că în debutul sezonului s-a cam alintat şi a dat speranţe şi celorlalţi. Succesul francezului din Argentina, în faţa veşnicului challenger, Hirvonen, a fost consemnat după ce echipajul de pe Citroen a fost penalizat cu un minut. Mult în economia unei curse, dar nu suficient de mult pentru ca finlandezul să-l bată pe Loeb. Francezul a avut un avans minim, puţin mai mult de două secunde, dar l-a avut. Şi aici sunt puţine speranţe ca monotonia să fie spartă, chiar dacă urmează cursele nordice, care nu-i prea plac campionului mondial. Dar parcă raliul înseamnă numai plăcere? În ierarhii, Loeb are 126 de puncte acumulate, Hirvonen 113, iar Ogier 96 puncte. La constructori, Citroen are 207 puncte, în timp ce Ford Abu Dhabi, veşnicul secund, 174 puncte.