Am mai facut aceasta remarca si in alte ocazii. Lumea F1 este framintata de scandaluri de culise, care pun pe locul secund intrecerea in sine, chiar daca se poate vorbi de o relansare a disputei cu doar doua Mari Premii inainte de final. Cu atit mai mult cu cit ultimul dintre ele este o premiera absoluta. Caracteristica sezonului ramine insa cea legata de scandalurile din jurul curselor, stare de fapte care a si cunoscut un invins: Flavio Briattore. Omul de baza la scuderiei Renault a trebuit sa renunte la activitatea sa in padocurile F1 dupa ce s a dezvaluit faptul ca in anul trecut a cerut unui pilot de al sau, Nelsinho Piquet, sa provoace un accident pentru ca Alonso, pilotul numarul unu al echipei, sa cistige.

Dincolo de aspectul pueril al dezvaluirii, brazilianul dind in vileag toata tarasenia dupa ce a fost concediat de acelasi Briattore, lucru pe care, cu experienta sa, italianul putea sa l prevada, penalizarea fostilor campioni mondiali se pare ca este si o polita platita lui Briattore intrat la mijloc in disputa dintre Mosley si Ecclestone. Asa s a ales praful de o echipa ce facea furori nu cu mult timp in urma, care va fi parasita chiar de eroul principal, Alonso, anuntat la Ferrari. Iar culmea este ca motoarele Renault il propulseaza pe Sebastien Vettel, este drept ca pe o masina Red Bull, in postura de favorit la titlu, in conditiile in care pilotul german merge ceas in ultima vreme, iar Jenson Button este in cadere libera. Chiar daca Renault spera sa mai dreaga busuiocul prin aducerea lui Kubica, care a avut un sezon mai degraba modest, pentru echipa fosta campioana mondiala va fi un sezon greu.

Si, totusi, ierarhiile: Button 85 puncte, Barichello 71, Vettel 69. Pe echipe: Brawn Mercedes 156 puncte, Red Bull 120,5 puncte, Ferrari 67 puncte.