Intreruperea de aproape o lună de zile in desfăşurarea Marelui Circ cade ca o adevărată vacanţă de vară, pentru unii binemeritată, in ceea ce-i priveşte pe piloţi. Mai puţin insă in cazul echipelor tehnice, care luptă contracronometru pentru a imbunătăţi performanţele bolizilor in partea a doua a intrecerii. Cu atit mai mult cu cit ceea ce părea un marş triumfal in contul lui Red Bull şi-a mai pierdut din strălucire şi, chiar dacă au adunat o zestre de puncte care la prima vedere rămine liniştitoare, campionii mondiali en-titre, şi aici mă refer şi la gruparea austriacă şi la Sebastian Vettel, nu prea sunt mulţumiţi de ultimele rezultate. Deşi poate părea o liniştire a apelor pentru a mai echilibra disputa, pierderea de ritm a lui Red Bull Racing poate insemna o şansă pentru urmăritori, dintre care doar McLaren pare să fi prins trena liderului pentru că Ferrari, deşi cu un Alonso in forma cea mai bună, se pare că nu poate mai mult. Faptul că Vettel, care a fost pole-position la Budapesta, a fost intrecut pe pistă, chiar in condiţii meteorologice care nu-i prea convin, nu le-a căzut bine celor de la RBR, care pregătesc o revanşă in Belgia.
Faptul care a ieşit in evidenţă din desfăşurarea primei părţi a Campionatului Mondial este acela că Marile Premii europene fac spectacolul. In Asia, favoriţii hirtiei au defilat, dar in Europa au avut probleme. De aici şi spectacolul.
Au mai rămas două curse pe Bătrinul Continent in care, totuşi, outsider-ii pot crea presiune. Scăpaţi din nou spre Asia, printre altele cu o cu premiera indiană, Vettel şi ai lui nu mai pot fi ajunşi.
Situaţia, la inceputul vacanţei: Vettel 234 puncte, Webber – 149, Hamilton -146, Alonso – 145 şi Buton, ciştigătorul de la Hungaroring, - 134. La constructori, Red Bull 383, McLaren 280 şi Ferrari 215.