Pina la urma, agitatul sezon 2009 in Formula 1 s-a incheiat fara surprize neplacute pentru organizatori. Circuitul de la Abu Dhabi a fost terminat la timp, au fost si ceva spectatori… A lipsit, insa, motivatia, zarurile fiind deja aruncate in favoarea lui Jenson Button. Britanicul a reusit un prim titlu de campion mondial in palmares, la volanul unui monopost debutant  in F1, Brawn GP, beneficiar al unui abandon de rasunet la inceputul sezonului, acela al gruparii Honda. Desigur, nimic de reprosat echipei britanice care si-a aparat sansa dupa un debut distrugator pentru concurenta.

Concurenta care s-a redus incet , incet si ca numar, si ca rezonanta. Ferrari, McLaren, ca sa nu mai vorbim de Sauber BMW, au acuzat, rind pe rind, criza, lipsa de forma, ineficienta unora, noutatile tehnice impinse la limita regulamentului si au pierdut teren in favoarea unor sparring-parteneri obisnuiti, acum in carti: Red Bull, Force India sau amintitul Brawn GP.

Din acest punct de vedere intrecerea a avut o doza de interes, dar nu se stie cit vor mai continua lucrurile asa. Pentru ca partile, federatia internationala, organizatorii F1, constructorii si, nu in ultimul rind pilotii, sint intr-un conflict  mocnit, din care a mai razbatut cite o flacara, gen excluderea lui Briatore, dar si retragerile anuntate ale unor nume mari. Ultima care se vehiculeaza este Renault, dar sa nu uitam ca nici Ferrari sau McLaren nu au digerat prea bine deciziile FIA, pro Brawn, din acest sezon.

Si fiindca veni vorba, chiar si campioana mondiala a constructorilor nu sta prea bine la capitolul sustinere financiara, sponsorul principal anuntindu-si retragerea. In acest context, finalul de sezon, desi reusit ca inscriere in calendar, nu a lasat loc artificiilor si sampaniei. Dimpotriva, ridica mari semne de intrebare privind viitorul, in care chiar daca se preconizeaza o alta premiera, fireste in Asia, in Coreea, nu se stie exact cite nume mari, deci atractive pentru public si sponsori, vor mai umple padocurile.  Poate alegerea presedintelui FIA sa detensioneze lucrurile, cu conditia ca acesta sa fie unul din lumea F1.

Sezonul l-a avut pe Button invingator cu  95 puncte, urmat de placuta surpriza Sebastien Vettel – 84 puncte si de Barrichello, cu 77. La constructori, Brawn GP s-a impus cu 172 de puncte, Red Bull fiind a doua, cu 153,5, si McLaren pe locul trei cu 71(!!!) puncte.