25 Octombrie 2010
|
||
F1 -- Final disputat
Ceea ce este bine pentru lumea Formulei 1, faţă de alte sezoane, dacă ar fi să ne referim la istoria recentă, este faptul că in prim-plan se află acum disputa pentru titlul mondial al piloţilor, implicit al constructorilor, nicidecum scandalurile şi acuzele dinspre o parte spre cealaltă, aşa cum s-a intamplat in ultimul timp.
25 Octombrie 2010
|
||
CNR -- Cadere de cortina, la Iasi
Dacă atunci cand a revenit in calendarul competiţional, Raliul Iaşului a fost doar un cantec de lebădă pentru intrecerea autohtonă a piloţilor de raliuri, pentru că lucrurile erau lămurite, iată că in acest an intrecerea moldavă a fost decisivă pentru stabilirea ierarhiilor finale.
25 Octombrie 2010
|
|
||
WRC -- Zarurile au fost aruncate
La raliuri se intamplă exact invers. Dacă in sezonul trecut Loeb a caştigat la mustaţă titlul mondial, in acest an francezul nu a avut nicio o emoţie şi este campion mondial, pentru a 7-a oară consecutiv!!, chiar cu două etape inainte de finalul competiţiei.
23 Septembrie 2010
|
||
F1 -- Sezonul decisiv
După vacanţa de vară a urmat o cursă interesantă, in Marele Premiu al Belgiei, care a fost afectată de condiţiile meteo şi care l-a relansat pe Hamilton in disputata şi aglomerata luptă pentru titlul mondial al piloţilor.
23 Septembrie 2010
|
|
||
CRR -- Abandonurile relanseaza lupta
Cursa de la Braşov a relansat lupta pentru supremaţie, după ce au abandonat principalii favoriţi, Marişca, Szabo şi Tempesta. Au profitat de sincopele celor trei Porcişteanu, Gartofan şi Spitzmuller, clasaţi in această ordine pe podiumul braşovean.
23 Septembrie 2010
|
|
||
WRC -- Loeb–ul de neajuns
Multiplul campion mondial de raliuri, francezul Sebastien Loeb a reuşit al cincilea său succes al sezonului, caştigand in Germania şi, prin aceasta, punand o diferenţă consistentă intre el şi principalii săi rivali.
