4 cilindri si pentru Hyundai i10

Galerie foto

Dupa Santa Fe facelift, se pare ca si modelul de clasa mini i10 va beneficia de un propulsor in patru cilindri.

Motorul de 1,25 litri, care va fi asamblat la fabrica Chennai din India, ar urma sa aiba un consum de numai 6l/100 km, eliminand o cantitate de 119 g CO2 la fiecare kilometru parcurs. Puterea maxima de 78 CP va fi obtinuta la 6000 rotatii/ minut, dar sa recunoastem ca e putin probabil sa ajungeti vreodata in zona rosie a turometrului.

De asemenea, unitatea de putere este asteptata sa apara si in dotarea viitorului Hyundai i20, inlocuitorul lui Getz, care va debuta la Salonul Auto de la Paris din luna octombrie a acestui an.

Comments are closed.